通用汽车公司宣布将停止在其前洛兹敦装配厂生产汽车，大约一年后，该公司宣布成立新的合资企业，耗资23亿美元，将使1,100名员工重返工作岗位。

通用汽车提出的电动汽车电池工厂一个近两年的建设计划可能开始在四月，从53岁的前通用汽车装配厂这是现在家里的电动车启动时仅一箭之遥洛兹敦汽车公司，根据俄亥俄州EPA许可在Tod Avenue上占地158英亩。

GigaPower LLC是美国“三大”汽车制造商之一通用汽车与韩国最大的化学公司LG Chem合资企业的工作名称，该公司仍处于计划阶段，并有望在本季度获得监管部门的批准。

到目前为止，我们对它的范围，对当地的影响以及潜在的就业机会一无所知。

新建筑

根据上周提交的EPA许可证，拟建的GigaPower工厂将为未来的通用汽车电动汽车生产电池。

它写道：“最先进的工厂将使用最先进的制造工艺，以最有效的方式生产电池。”“新工厂将具有极大的灵活性，并能够适应技术和材料方面的不断进步。

“这个新工厂将马洪宁谷定位为技术和电动汽车制造的主要枢纽。”

拟建工厂的大部分占地面积约为160万平方英尺的制造空间，不包括办公空间，通道，雨水管理系统或员工停车位等支撑结构。

该汽车制造商考虑了该地区的几个合适地点，但由于其规模，即时可用性以及可利用的铁路和公路运输及其他基础设施，选择了Lordstown Motors Corp.东侧的地块。由于“现有经验丰富的劳动力”以及“该地区定位为技术中心”，因此只考虑了马洪宁谷地区。

许可证写道：“在该地区带来新的工作并建立电池制造专业知识是选择地点的背后驱动因素。”

根据特伦布尔县审计局的数据，工业区的包裹价值为312,300美元，在JobsOhio网站上以206万美元的价格挂牌出售，每英亩成本为35,000美元。

通用汽车发言人丹·弗洛雷斯(Dan Flores)证实，这块土地是前通用汽车土地，在该汽车制造商于2009年申请破产后已被清算。

据JobsOhio称，该地点有两口闲置的天然气井，一口仍在运行，可能被封顶或用作“免费或低成本”资源。

许可证表明该地区的电能基础设施无法满足工厂的需求，这意味着该厂的一部分可以专门用于新建的区域性变电站，以“加速发展”。

许可证中包含的场地摘要显示，目前尚不确定Tod Avenue场地的扩展潜力。但是，该摘要显示，与考虑的其他五个站点相比，该站点几乎每个其他复选框都处于选中状态，每个站点确实具有增长潜力。