相比在售车型，威兰达插电混动版最大的不同即使采用了2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电式混动动力系统。

　　值得一提的是，新车采用了容量更大的电池，加之电动机配合工作，整车动力大幅提升，同时油耗也将得到控制。

　　申报信息显示新车的百公里油耗仅需1.1L，相当于行驶一公里仅需油费0.06元。

　　外观方面，威兰达插电混动版与RAV4荣放双擎E+一样延续了汽油版的整体设计，但在一些细节上进行调整以展现其插混版本的身份，比如采用蓝色的车标，同时车身一侧配有充电口。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm，整体略小于大哥汉兰达。

　　由于动力系统会更加复杂，造车成本必定会有所增加，该版本的售价也将会一定的上调。参考威兰达HEV 20.58万元的售价，预计PHEV版本起售价会保持在23-24万元左右。